Onboard beelden
Geplaatst op 01-02-2012 om 0:05
De eerste bewegende beelden van 2012 staan op de site,
kijk maar snel op de pagina fotoalbum “seizoen 2012”…….
Veel plezier!Link naar het volledige bericht.
Gelukkig & gezond nieuwjaar!
Geplaatst op 04-01-2012 om 22:07
Ten eerste alle sponsoren, fans & bekenden een Gelukkig & Gezond Nieuwjaar toegewenst!
Nu het laatste nieuws uit de werkplaats: De eerste wedstrijd van het jaar nadert met rasse schreden en dit betekent dat we zijn begonnen met de opbouw werkzaamheden.
Voorafgaande is het chassis grondig geïnspecteerd op scheuren of andere afwijkingen.
Dit omdat vorig jaar de bevestiging van de reverser van het chassis was los gescheurd en daardoor de aandrijflijn lichte schade had opgelopen. Deze winter werd er gelukkig geen afwijking gevonden.
De motor is door Aart helemaal uit elkaar gehaald en de nokkenas en de krukas zijn gecontroleerd op scheuren; het zogenoemde “magnaflux”.
Ook werd de Keith Black voorzien van nieuwe zuigers + zuigerveren en ook nieuwe drijfstangen en lagers; daarnaast is de ontsteking gecontroleerd in The States.
Nu is het nog wachten op cilinderkoppen die bij Ken Veny gerepareerd zijn en voorzien van nieuwe klepzetels (dit na de gebroken klep in Finland).
We hopen dat we over een paar weken de V8 weer aan kunnen slingeren.
In ieder geval zal alles weer klaar staan als we op de 28ste januari in Zwolle weer aan mogen treden.
Wij hebben er weer heel veel zin in!
Tot in Zwolle!!!Link naar het volledige bericht.
Kampioenen gehuldigd
Geplaatst op 16-11-2011 om 9:38
Op 5 november jl. zijn in de Klaveet in Achterveld de kampioenen van de A- en de S-divisie gehuldigd. Ook werden op die avond enkele bijzondere
prijzen uitgereikt, zoals ‘Puller of the Year’ welke dit jaar werd gewonnen door het ‘Judge’ team. Dit is een prestigeuze prijs omdat deze tot stand
komt door de meningen van alle pullers, dus een grote eer om deze titel op naam te krijgen.Team Admiraal won met hun BMW in de TWD klasse de ‘Rooky of the year’ award, een leuke opsteker voor dit team. In razend tempo werd de ene na de
andere prijs uitgereikt, waardoor er behoorlijk wat tijd overbleef voor een gezellig feestje.Zoals bekend, moesten wij de wisselbeker van vorig jaar inleveren, en mochten wij de derde prijs in de TWD klasse mee naar huis nemen. Volgend jaar
gaan we er natuurlijk opnieuw voor om met de wisselbeker te mogen pronken.voor alle prijswinnaars klik hier!
Link naar het volledige bericht.
Bakel 2011 - de laatste op de kalender
Geplaatst op 21-09-2011 om 20:48
Onder warme en gelukkig droge omstandigheden werd in Bakel de laatste
wedstrijd meetellend voor het Nederlands kampioenschap verreden.
In veel klasses waren de kampioenen nog niet bekend en dit bracht voor
zowel publiek en deelnemers nog veel spanning met zich mee en daar gaat
het toch om (spanning en sensatie).
We beginnen met het Riddle team; dit team wist op deze wedstrijd een
mooie derde plek te veroveren wat ook inhield dat zij op een derde
plaats eindigden in het NK.
Kampioen in deze klasse werd natuurlijk Phil Fairbanks met zijn Original
Rat Poison gevolgd door de Lambada 7 van de Fam. Dingerink, deze twee
machines gingen wel erg hard dit jaar.
In de Superstock werd plek één en twee ingevuld door de Fam. Zeinstra,
gevolgd door de Terminator van Rob van der Waal. Het verschil na de
wedstrijd in Bakel tussen de nummer ééń en drie was slechts 4 punten dus
hier ook spanning tot op het laatst.Na de pauze was het tijd voor de TWD klasse. Het Sledge Hammer Team kon
het kampioenschap bijna niet meer uit de vingers glippen maar je weet
nooit.
Voor ons was er ook nog niks zeker want er waren lagen twee kapers op de
kust die ons de derde plek wilden ontnemen. En bovendien was er
onzekerheid doordat door de modificaties aan de machine, het rijden met
de TWD iets anders aangepakt moest worden.
De eerste run ging op zich niet slecht, alleen ontbrak het wel aan
snelheid maar toch werd er een full pull neer gezet.
Ook het Predator en Sledge Hammer Team deden dit.
Berrie Boer met zijn Screamin’ Bobcat die nog een kleine kans maakte op
de Nederlandse titel kwam niet aan de full pull. Hij strandde op 98.60
meter wat ook gelijk inhield dat Sledge Hammer het Kampioenschap in the
pocket had.
In de finale ging het bij ons bij de start al mis; de machine verloor al
snel grip wat met remmen gecorrigeerd werd waardoor het motor toerental
te ver zakte en de start snelheid ontbrak.
Meer dan een derde plek zat er voor ons niet in en Sledge Hammer won
weer met overmacht gevolgd door de Predator.
Wel betekende de uitslag dat we de derde plaats in het Nederlands
Kampioenschap behaald hadden… na zo’n matig seizoen toch nog op het
podium.
In de Prostock klasse werd het echt bijzonder spannend: Next Sensation
had in het klassement een voorsprong van drie punten op Rocky.
Aangezien het Next Sensation Team in Finland grote motor schade had
opgelopen was het nog maar de vraag of ze in Bakel aan de start stonden.
En ja ze waren er en wonnen ook nog, dus wederom Kampioen; tweede werd
dus Rocky en derde Extreme Temptation.
In de 3.5 ton vrije klasse was de strijd ook nog niet gestreden hier
ging het om de strijd om de tweede plaats. Het gevecht ging tussen De
Judge en de Bandieten uit Putten deze twee teams stonden gelijk in
punten.
Met een prachtige run liet Henk die vandaag op de bok zat zien dat zij
recht hadden op de tweede plaats in het Kampioenschap want ze sloten het
seizoen af met een overwinning.
Bertus Boer met zijn Double Screamin’ kampioen in deze klasse.In de 4.5 ton vrije klasse was het turbine geweld van de Whispering
Giant kampioenswaardig, gevolgd door de V12’s van Green Spirit en als
derde Rising Star.
Langs deze weg willen wij alle kampioenen feliciteren met hun behaalde
resultaat.Link naar het volledige bericht.
EK 2011 - Ondanks motorschade toch derde!
Geplaatst op 05-09-2011 om 22:20
Het Heartbeat team is zaterdag 3de geworden op de Europese kampioen in het Finse Alahärmä. We reden dit EK met een totaal gewijzigde setup in onze TWD. In de eerste run leken de wijzigingen zijn vruchten af te werpen en werd in de finale besloten pk’s bij te schroeven. De start zag er veel belovend uit maar na 40 meter brak er in de motor een lifter welke de inlaatklep moet bedienen. Daardoor liep het motortoerental terug van 8500 naar 7200 tpm. Hetgeen resulteerde in een 3de plaats op dit EK. Wel werd er tot het einde volgas gehouden en was er motorschade wat inhoud dat we zaterdag as in Bakel met onze reservemotor moeten gaan rijden. Het word weer een druk weekje omdat we woensdag pas weer thuis aankomen. Er zal tot in de late uurtjes doorgewerkt moeten worden om nog voor de wedstrijd in Bakel alles weer op de rit te hebben.
Link naar het volledige bericht.